Car Scrap Policy क्या है? कार स्क्रैप पॉलिसी

नमस्ते दोस्तो आज हम आपको इस पोस्ट के माध्यम से Car Scrap Policy क्या है? कार स्क्रैप पॉलिसी इसकी पूरी जानकारी देंगे।

देश में पुराने वाहनों को हटाने की नीति अंतिम चरण में है। पॉलिसी के मुताबिक, 15 साल पुराने वाहनों के इस्तेमाल पर रोक लगाई जाएगी। इस पॉलिसी का कार्यान्वयन 1 अप्रैल, 2021 से शुरू होने की उम्मीद है और केंद्र और राज्य सरकारों के बीच चर्चा के बाद इसका फैसला किया जाएगा। क्या यह नीति लोगों के निजी और परिवहन वाहनों पर लागू होगी? क्या निजी वाहनों के लिए कोई अलग नियम होंगे? वास्तव में 15 साल पुराने वाहन सिरदर्द हो सकते हैं, इन सवालों के बारे में जानें।

दरअसल, दिल्ली जैसे शहरों में बढ़ते प्रदूषण के कारण राष्ट्रीय हरित प्राधिकरण ने 15 साल से अधिक पुराने वाहनों पर प्रतिबंध लगाने का आदेश दिया है। आपको यह जानना होगा कि ऐसी पुरानी कारों का उपयोग भारत के नियमों के अनुसार नहीं किया जा सकता है। हालाँकि, इन वाहनों का उपयोग जारी है क्योंकि पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के लिए कोई एकीकृत प्रणाली नहीं है।

क्या किसी अन्य राज्य में स्थानांतरित करने का कोई तरीका है?

दिल्ली में क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों ने अब इस प्रणाली को बंद कर दिया है और पुराने वाहनों का फिटनेस परीक्षण शुरू कर दिया है। राष्ट्रीय हरित पंचाट का निर्णय वास्तव में सभी देशों पर लागू होता है। लेकिन, क्योंकि हम इसके बारे में नहीं जानते हैं, हम पुराने वाहनों का उपयोग करते हैं और एक तरह से नियमों और विनियमों का उल्लंघन करते हैं। इसलिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि इन वाहनों का क्या करना है और ऐसे वाहनों का उपयोग करने पर आपके खिलाफ क्या कार्रवाई हो सकती है।

यदि आपका वाहन 15 वर्ष से अधिक पुराना है, तो निकटतम राज्य में इस वाहन को फिर से पंजीकृत करना संभव है। लेकिन, यह एक बहुत ही जटिल प्रक्रिया है। यह पंजीकरण कार की आरसी समाप्त होने से पहले किया जाना चाहिए। अधिक नियम, नियम और शर्तें और साथ ही दो राज्यों में आरटीओ प्रणाली से संबंधित प्रक्रिया भी सिरदर्द का कारण हो सकती है।

कार स्क्रैपिंग क्या है?

यदि आप अपनी पुरानी कार को दूसरे राज्य में फिर से पंजीकृत नहीं करना चाहते हैं, तो आपके सामने स्क्रैपिंग एकमात्र विकल्प है। इसमें कार के हर हिस्से को हटाकर उसे रिसाइकल किया जाता है। इससे पुरानी कार का अवैध रूप से या अपराध के लिए इस्तेमाल होने की संभावना समाप्त हो जाती है। लेकिन, कार को खुरचने से पहले सावधानी बरतनी चाहिए।

  • अधिकृत डीलर को कार स्क्रैप करें।
  • खुरचते समय चेसिस नंबर लेना चाहिए।
  • कार को स्क्रैप करते समय, डीलर को पर्यावरण सुरक्षा के साथ परिमार्जन करना चाहिए।
  • कार के स्क्रैपिंग के बारे में आरटीओ को सूचित करें, और कार को फिर से पंजीकृत करें।

कार स्क्रैप कैसे किया जाता है?

स्क्रैप डीलर कार की स्थिति और वजन के अनुसार मूल्य निर्धारित करता है। अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाने के बाद डीलर कार के सभी हिस्सों को खरीदता है। यह प्लास्टिक, रबर और लोहा बेचता है। यदि कार में सीएनजी किट है, तो यह एक विशेष तरीके से नष्ट हो जाती है। इस सभी प्रक्रिया के बाद, कार के मालिक को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि आपकी कार पूरी तरह से नष्ट नहीं हुई है। यह पहले ही पता चला है कि स्क्रैप डीलर ने कार को बिना स्क्रैप किए कदाचार के लिए कार का इस्तेमाल किया।

तो जिस व्यक्ति के नाम पर कार है, उसे बिना किसी कारण के आपराधिक जांच में भाग लेना है। इसलिए कार मालिक को सतर्क रहने की जरूरत है।

  • स्क्रैप डीलर को मूल आरसी देने की आवश्यकता नहीं है।
  • आरटीओ में आगे की प्रक्रिया के लिए कार को स्क्रैप करने की तस्वीर आवश्यक है, इसे लिया जाना चाहिए।
  • स्क्रैप के बाद, स्पेयर पार्ट्स से डीलर को बहुत फायदा हो सकता है, इसलिए वैल्यूएशन के दौरान सावधानी बरती जानी चाहिए।
  • कारों को स्क्रैप करते समय आरटीओ नियमों का पालन करें।

कार के खराब होने के बाद पंजीकरण का क्या होता है?

जब कार स्क्रैपिंग प्रक्रिया पूरी हो जाती है और आरटीओ में फिर से पंजीकृत हो जाती है, तो पंजीकरण संख्या मुफ्त हो जाती है। इस नंबर का उपयोग भविष्य में अन्य वाहनों के पंजीकरण के लिए किया जाता है। कार को स्क्रैप करते समय संबंधित बीमा कंपनी को सूचित करना भी आवश्यक है।

कार स्क्रैपिंग के लाभों के बारे में क्या चर्चा है?

प्रदूषण के स्तर को ध्यान में रखते हुए, कार स्क्रैपिंग नीति के लिए वाणिज्यिक वाहनों पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है। लेकिन, उचित व्यवस्था और नीति की कमी के कारण, वाणिज्यिक क्षेत्र में निजी वाहन भी स्क्रैपिंग के विकल्प से बचते हुए दिखाई देते हैं। हालांकि, भारतीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (AIMA) ने मांग की है कि सरकार 15 साल से अधिक पुराने वाहनों को हटाने के लिए वाहन मालिकों को मुआवजा या सब्सिडी का भुगतान करे, ताकि ड्राइवर नीति में बदल जाएं। समूह ने कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका में नीति का अनुसरण किया जा रहा था।

करों के बारे में चिंतित हैं?

अनुदान या मुआवजे पर अभी तक कोई निर्णय नहीं हुआ है। हालांकि, चर्चा है कि मंत्रालय पुराने वाहनों पर कर लगा सकता है। परिवहन मंत्रालय ने कहा कि पुराने वाहनों पर कार स्क्रैप पॉलिसी से प्रदूषण में 25 फीसदी की कमी और बहुत अधिक ईंधन की बचत होगी। दूसरी ओर, सरकार ने स्क्रैप नीति में निजी वाहनों पर कर बढ़ाने का इरादा किया है।

सरकार का इरादा पुराने वाहनों पर ग्रीन टैक्स लगाने का है ताकि उन्हें सड़कों से टकराने से रोका जा सके। इसलिए, निजी वाहन मालिकों को भारी नुकसान उठाना पड़ सकता है। 15 साल पुराने वाहनों पर यह टैक्स रोड टैक्स की तुलना में 50 फीसदी अधिक हो सकता है। रिपोर्टों के अनुसार, वाणिज्यिक वाहनों के नवीकरण पर एक ही ग्रीन टैक्स लगाया जाएगा।

दोस्तो हमे उम्मीद है की हमने दी Car Scrap Policy क्या है? कार स्क्रैप पॉलिसी जानकारी आपको बहुत पसंत आ गयी हो,तो लाइक करे और अपने दोस्तो को शेयर करे। पोस्ट के संबंधित अगर आपका कोई भी सवाल या सुजाव हो तो आप  हमे कमेंट बॉक्स में जरूर बताएं।

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